こんにちは、株式会社ドローンエンタープライズ 代表の早川（@hayakawa_drone）です。
2020年9月29日・30日に幕張メッセにて「ジャパンドローン2020」が開催されました。
一言でいうと、日本最大級のドローンに特化した展示会です。毎年開催されていて、今年は第5回目。
そこで、実際に足を運んで感じた、私個人の主観を記していきます。
今回のブログ記事では…
- 点検検査のドローン産業の拡大化
- 行政主導のドローン利活用
- 展示会を踏まえて見えてくるドローンの未来形
この3点を中心にドローン産業の未来について、肌で感じたこと、個人のイチ意見を書いていきます。
「何を感じたのか」を忘れないよう、個人的なメモ書きに近いのでご了承ください！
ジャパンドローンの主役が開催ごとに移り変わっている
冒頭でも書いたとおり、ジャパンドローン2020は今年で5回目です。
私自身は第1回から参加しており、ジャパンドローンがどのように展示されてきたかをある程度は把握しています。
今回展示会に行ってみて感じたのが「主役が変わっていくなぁ」ということ。
ジャパンドローン2016（第1回目）で記憶に残っているのは、DJIの特大ブース、中国・韓国系の空撮ドローンの展示、一般社団法人JUIDAの団体紹介など。
ドローンによる「空撮」がメインとした商品やサービス、アクセサリ等が主役でした。
そして時を隔てて、ジャパンドローン2019（第4回）では、KDDIやDOCOMOといった大手企業のブースに存在感があり、点検検査ドローン、農薬散布ドローンが主体となって展示紹介。
特にKDDIのスマートドローンが記憶に残っており、点検・監視・測量といった分野で先行していてドローン産業の大きな流れを肌で感じた瞬間でした。
そして今回のジャパンドローン2020（第5回）。
コロナによって出展数が減少してしまいましたが、そのほとんどが点検・検査ドローンの商品やサービス紹介。
その他の空撮やら農業やら、某スクールビジネスやらは、もう見る影もありません。
展示会というビジネスの場、未来性を図れる場では、「点検・検査ドローン」が主役になっていました。
点検検査ドローン産業の拡大化
出展企業のブースを練り歩いてみると、印象的には60％くらいが点検・検査ドローンに関する商品やサービス紹介関連。
その他には、ちょろちょろとマイクロドローンや水中ドローン（無人潜水機）などが新登場していましたが、かねてから出店していた農業やら空撮やらは皆無でした。
つまり、この時点でどのドローン産業が中心にいるのかが見えてくるわけで、間違いなく点検検査ドローンが主役になっていました。
いくつもの企業が点検検査ドローンを紹介していましたが、個人的に一番気になったのが「NEXCO中日本」のブース。
子会社である「中日本ハイウェイ・エンジニアリング東京株式会社」が、構造物の点検検査ドローンを開発しており、
- 橋梁の点検検査
- 構造が複雑なトラス桁間などの点検検査
を実証実験中とはいえ、大まかに運用し始めているとのこと。
実際の映像を見てみると、その点検精度は高く、カメラによる安定的な撮影、そしてウェイクポイントによる自動飛行化も進められています。
「まだ課題はある」とおっしゃっていましたが、実運用化するのはそう遠くない未来だと感じました。
そして何より、自社グループ内で点検検査が進められるのは、圧倒的なリードを得られると容易に考えられます。
実際に使用されている高速道路で、点検検査ドローンが稼働して実験を繰り返しているのですから、実現場で得られるそのノウハウや機体調整は素早いものです。
例えばドローンメーカーが独自に点検検査ドローンを開発したとしても、使われなければ意味にがありません。ただズームで撮影できる、だけでは果たして現場に適しているのかも不明瞭です。
NEXCO中日本が…
- 常に必要としている点検検査を
- 自社グループでドローンを開発して
- NEXCO中日本の所有する高速道路で稼働させ実験する
この強みは他社を凌駕するのは明白で。
高速道路を運用している会社が、中の会社がドローン点検やっちゃっているので、外部の会社がサービス化して売り込むのは難しそうです。
行政主導のドローン利活用
もうひとつ印象的だったのが、行政機関の出展が目立っていたことです。
- 神奈川県
- 福島県相馬市
- 福島県
- 兵庫県
たしか上記の4つがあった気がします。
それぞれドローンの利活用に向けた行政支援をおこなっていました。
1例として、福島県のロボットテストフィールド。
福島県が開発中のロボット（ドローン）を試験できるように、
- 橋梁
- ビル
- トンネル
- 住宅街 など
を作り込んでいる、いわばロボット開発専用の試験場のようなもの。
市街地フィールドは戸建てもあって、このリアリティは凄すぎです。
しかも福島県が運営しているため、利用料も格安。点検検査ドローンなど新規開発している企業にとっては、大変嬉しい環境だと言えます。
また神奈川県では助成金を出していたり、兵庫県では官民でのドローン本格活用を目指して協力を仰いでいたりします。
ドローンを開発する、行政がドローンを支援する。
その両輪が揃いつつあります。
展示会を踏まえて見えてくるドローンの未来形
かねてから点検検査ドローンの存在感はありましたが、このジャパンドローン2020に限っていば、点検検査ドローンがより確かな未来を進んでいくと感じさせます。
ドローンの本命は、点検・検査。
農業や測量、監視、宅配といった産業も伸びていくと思いますが、圧倒的に点検・検査のほうが世の中のニーズに応えられます。
高齢化社会、安全化、スピーディ、規模感。どのキーワードを拾っても、必然と「必要とされるドローン」です。
逆を言えば、空撮やスクールビジネスといったものは、前時代的と言っても過言ではありません。
大企業によるドローン開発、官民の協力によるドローンの利活用。その中心にいるのが点検検査ドローンです。
今後、重要になってくるのは、点検検査ドローンの運行オペレーションと分析です。
高速道路のようにクルマが走っている場面で「道路上にドローンを落とさない」こと、また高圧電線等で「接触事故をおこさない」こと。
ただ単純にドローンを操縦できる人間ではなく、現場での運行上のオペレーションが最適にこなせる、なおかつデータ収集した際の分析ができる人間が求められてきそうです。
そして、考えられる未来は…
- NEXCO中日本のように様々な業界が自社で完結できる
- KDDIスマートドローンのパッケージ販売で運用させる（参考）
のがスタンダードになってきそうです。
点検検査ドローンが、人々の生活のベースを守っていく。そうなる世の中が、一番近い未来にいると思います。
あとがき
今回のジャパンドローン2020に限った私の印象ですので、実際には点検検査ではなく他分野でドローンが活躍するかもしれません。
しかし、企業や行政の動向を見ていると、数年前までボンヤリとしていた「ドローンでいったい何ができるの？」というのが明確になってきています。
来年の2021年はどのように展示会で展開されるのか、今度のドローン産業の動向が気になるばかりです。
